8 Komponen Penyebab Bunyi Gluduk pada Mobil

Bunyi aneh dari bawah mobil sering membuat pengemudi langsung curiga pada suspensi. Salah satu suara yang paling sering dikeluhkan di bengkel adalah bunyi gluduk pada mobil.

Suara ini biasanya muncul saat melewati jalan rusak, polisi tidur, atau saat roda depan turun dari permukaan yang tidak rata. Banyak orang mengira masalahnya selalu pada shockbreaker, padahal sumbernya bisa datang dari banyak komponen di kaki-kaki mobil.

Simak artikel ini untuk mengetahui komponen apa saja yang menjadi penyebab bunyi gluduk pada mobil dan bagaimana solusi per komponennya!

Mengenali Asal Usul Bunyi Gluduk Pada Mobil

Pengalaman di bengkel menunjukkan bahwa bunyi gluduk pada mobil hampir selalu berhubungan dengan komponen yang sudah longgar, aus, atau dudukannya tidak lagi stabil. Sistem kaki-kaki mobil bekerja dengan banyak sambungan.

Setiap sambungan memiliki bushing, karet, atau ball joint yang berfungsi meredam getaran. Ketika salah satu bagian ini mulai rusak, suara gluduk mulai muncul.

Penyebab Mobil Bunyi Gluduk yang Sering Terjadi

Berikut adalah delapan bunyi gluduk pada mobil yang biasanya terjadi pada kaki-kaki mobil.

Bushing Arm Getas

Salah satu penyebab paling umum berasal dari bushing arm yang sudah getas atau robek. Bushing berfungsi sebagai peredam antara arm dan rangka mobil. Saat karet masih sehat, pergerakan suspensi terasa halus.

Namun ketika bushing mulai retak, arm akan bergerak terlalu bebas. Saat roda menghantam jalan tidak rata, arm akan membentur dudukannya dan menghasilkan bunyi gluduk pada mobil yang cukup jelas terdengar dari kabin.

Link Stabil Aus

Link stabil rusak juga sering menjadi sumber suara ini. Komponen kecil ini menghubungkan stabilizer bar dengan suspensi. Di dalamnya terdapat ball joint kecil yang dilindungi karet.

Ketika karet pelindung sobek, debu dan air masuk ke dalam sendi. Pelumas akan cepat habis, dan sendi mulai longgar. Saat roda bergerak naik turun, muncul bunyi gluduk pada mobil yang terasa seperti ada benda longgar di bawah kendaraan.

Ausnya Ball Joint

Ball joint juga termasuk penyebab yang sering ditemukan. Komponen ini menjadi titik sambungan penting antara arm dan knuckle roda. Jika ball joint aus, roda tidak lagi memiliki titik tumpu yang stabil.

Saat mobil melewati jalan bergelombang, roda akan bergerak tidak presisi dan menghasilkan bunyi gluduk pada mobil yang terasa cukup keras.

Dalamnya Tie Rod Aus

Tie rod juga bisa menjadi penyebab lain. Jika bagian dalamnya mulai aus, roda akan memiliki sedikit kelonggaran.

Saat mobil melewati lubang kecil atau jalan rusak, roda akan bergerak bebas sesaat lalu kembali ke posisi semula. Gerakan ini menghasilkan bunyi gluduk pada mobil yang kadang terasa sampai ke setir.

Baut Shock Longgar dan Dudukan Karet Tipis

Shockbreaker sering dituduh sebagai penyebab utama, padahal tidak selalu demikian. Shock yang masih bagus tetap bisa menimbulkan suara jika dudukannya longgar.

Baut shock yang tidak kencang atau dudukan karet yang sudah tipis dapat membuat shock bergerak sedikit saat suspensi bekerja. Gerakan kecil ini cukup untuk menciptakan bunyi gluduk pada mobil setiap kali roda menerima tekanan dari jalan.

Pecahnya Karet Support Shock

Support shock atau mounting juga sering luput dari perhatian. Komponen ini berada di bagian atas shockbreaker.

Jika karetnya sudah pecah atau bearing di dalamnya aus, getaran tidak lagi terserap dengan baik. Saat roda menghantam permukaan jalan yang tidak rata, getaran akan langsung diteruskan ke rangka dan menghasilkan bunyi gluduk pada mobil.

Baut Mulai Kendor

Kondisi baut dan dudukan kaki-kaki juga perlu diperiksa. Mobil yang sering melewati jalan rusak atau lubang besar kadang mengalami baut yang mulai kendor.

Ketika suspensi bergerak, komponen yang tidak terikat sempurna akan sedikit bergeser. Pergeseran kecil ini menghasilkan suara benturan yang terdengar seperti gluduk dari bawah mobil.

Karatan Pada Kaki Kaki Mobil

Karat juga bisa menjadi faktor penyebab. Bagian kaki-kaki yang berkarat sering membuat bushing dan sambungan tidak bekerja normal. Karat bisa membuat dudukan komponen menjadi tidak rata.

Akibatnya, komponen bergerak tidak stabil saat mobil berjalan. Kondisi ini sering menimbulkan bunyi gluduk pada mobil terutama saat melewati jalan bergelombang.

Kapan Suara Gluduk Sering Terdengar?

Bunyi ini biasanya lebih jelas terdengar pada kecepatan rendah. Saat mobil melaju pelan dan roda melewati permukaan yang tidak rata, suspensi bekerja lebih bebas.

Di situ suara gluduk sering muncul. Pada kecepatan tinggi kadang suara justru tidak terlalu terasa karena tekanan suspensi berubah.

Bunyi kecil dari kaki-kaki sering dianggap sepele karena mobil masih bisa dipakai. Padahal suara tersebut biasanya menjadi tanda awal kerusakan. Jika dibiarkan terlalu lama, komponen lain bisa ikut rusak karena menerima tekanan yang tidak seimbang.

Kesalahan dalam Membiarkan Bunyi Gluduk

Kesalahan yang sering terjadi adalah membiarkan suara ini terlalu lama. Banyak yang menunda pemeriksaan karena mobil masih bisa berjalan normal.

Padahal bunyi gluduk pada mobil sering menjadi tanda awal kerusakan kaki-kaki. Jika dibiarkan, komponen lain bisa ikut rusak karena menerima beban yang tidak seharusnya.

Perbaikan Mobil Bunyi Gluduk yang Bisa Dilakukan

Ada beberapa perbaikan yang bisa Anda lakukan seperti mengganti bushing arm dan link stabil serta komponen-komponen kaki-kaki mobil bunyi gluduk lainnya yang rusak.

Pemeriksaan Kaki Kaki Mobil untuk Deteksi Bunyi Gluduk

Solusi perbaikan sebenarnya tidak selalu rumit. Pemeriksaan kaki-kaki harus dilakukan secara menyeluruh untuk menemukan komponen yang memiliki celah.

Mengangkat mobil dan memeriksa setiap sambungan kaki-kaki.
Teknisi akan mengecek apakah ada komponen yang longgar, bushing yang retak, atau ball joint yang sudah memiliki celah.

Proses ini penting karena suara gluduk sering berpindah dari satu komponen ke komponen lain, sehingga diagnosa harus teliti.

Servis Komponen Kaki Kaki Penyebab Gluduk

Berikut adalah beberapa hal yang bisa Anda lakukan jika untuk memperbaiki komponen kaki kaki mobil gluduk gluduk yang mengalami kerusakan, sehingga mobil bunyi gluduk.

Mengganti Bushing Arm dan Link Stabil

Jika bushing sudah retak, penggantian bushing arm menjadi langkah paling efektif. Link stabilizer yang longgar biasanya langsung diganti karena komponen ini tidak bisa diperbaiki.

Mengganti Ball Joint dan Tie Rod

Ball joint atau tie rod yang sudah aus juga perlu diganti agar roda kembali stabil.

Ganti Karet Mounting atau Kencangkan Baut

Jika sumber suara berasal dari dudukan shockbreaker, cukup mengganti karet mounting atau mengencangkan kembali baut yang longgar. Perbaikan seperti ini biasanya langsung menghilangkan bunyi gluduk pada mobil tanpa perlu mengganti terlalu banyak komponen.

Jika sumber masalah ditemukan lebih awal, perbaikan biasanya cukup mengganti satu atau dua komponen saja. Namun jika dibiarkan terlalu lama, kerusakan bisa merembet ke banyak bagian. Biaya perbaikan akhirnya jauh lebih besar dibanding penanganan sejak awal.

Segera Cek Bunyi Gluduk pada Mobil di Rotary Auto dengan Shaking Machine

Mobil yang sering melewati jalan rusak memiliki risiko lebih besar mengalami masalah ini. Beban kejut yang terus menerus membuat komponen karet lebih cepat aus. Karena itu pemeriksaan kaki-kaki secara berkala sangat disarankan agar bunyi gluduk pada mobil tidak berkembang menjadi kerusakan yang lebih besar.

Rotary Auto menjadi tempat yang tepat untuk menangani masalah bunyi gluduk pada mobil. Teknisi akan memeriksa setiap bagian kaki-kaki secara teliti untuk memastikan sumber bunyi benar-benar ditemukan.

Kunjungi Rotary Auto untuk melakukan servis kaki-kaki mobil agar suara gluduk hilang dan mobil kembali nyaman dikendarai. Cek website kami di Rotary Auto secepatnya untuk melihat informasi lengkapnya lalu klik di sini agar bisa hubungi kami secepatnya.