Sistem pengereman adalah komponen vital yang menentukan keselamatan dalam berkendara. Salah satu bagian terpenting dari sistem ini adalah kampas rem. Sayangnya, banyak pengemudi yang mengabaikan tanda-tanda kampas rem aus hingga menimbulkan risiko serius di jalan.
Padahal, kampas rem yang sudah tipis tidak hanya membuat pengereman jadi kurang responsif, tetapi juga bisa merusak cakram atau komponen lain yang biayanya jauh lebih mahal.
Dalam artikel ini, kami akan membahas ciri-ciri kampas rem aus, penyebabnya, serta tips perawatan agar sistem pengereman tetap optimal.
Pertanyaan Seputar Kampas Rem Aus
Apa Itu Kampas Rem Aus?
Kampas rem aus adalah kondisi saat brake pad kendaraan telah menipis hingga melewati batas aman. Bahan ini krusial karena berfungsi memberi cengkraman ke cakram rem (disc rotor) saat pedal rem diinjak.
Kalau kampas sudah aus, daya pengereman menjadi lemah dan rem tidak pakem, sehingga meningkatkan potensi kecelakaan.
Tanda-Tanda Kampas Rem Aus yang Wajib Anda Ketahui
Kampas rem mobil yang sudah aus tak hanya membuat pengereman menjadi tidak maksimal, tapi juga meningkatkan risiko kecelakaan saat berkendara.
Berikut beberapa gejala umum kampas rem yang aus dan wajib Anda waspadai:
1. Muncul Suara Mencicit atau Gesekan Saat Menginjak Rem
Ketika Anda menekan pedal rem dan terdengar bunyi gesekan logam atau decitan tajam, itu pertanda kuat bahwa bahan kampas rem telah menipis dan sudah mulai menyentuh cakram.1
Suara ini biasanya terdengar lebih jelas saat mobil bergerak lambat atau saat berhenti mendadak.
2. Pedal Rem Terasa Dalam atau Empuk
Salah satu tanda kampas rem habis adalah saat Anda menginjak pedal rem dan terasa lebih dalam dari biasanya.
Bahkan bisa terasa spongy, seolah ada udara di sistem rem. Ini menunjukkan penurunan tekanan hidrolik akibat keausan kampas rem.
3. Mobil Butuh Jarak Lebih Panjang untuk Berhenti
Kalau Anda merasa mobil mulai sulit berhenti secara instan dan butuh jarak pengereman lebih panjang, itu bisa jadi kampas rem tidak lagi mencengkram dengan maksimal. Ini termasuk indikasi rem tidak pakem dan harus segera diperiksa.1
4. Getaran Saat Mengerem
Saat rem diinjak dan Anda merasakan getaran pada setir atau pedal rem, bisa jadi permukaan disc brake (cakram rem) sudah tidak rata akibat gesekan dengan kampas rem aus.
Getaran ini juga bisa menjadi pertanda kerusakan sistem pengereman yang lebih serius.
5. Nyalanya Lampu Indikator Rem
Beberapa mobil modern memiliki sistem peringatan otomatis. Bila lampu indikator kampas rem menyala, itu artinya sistem ABS mobil mendeteksi adanya keausan pada kampas rem.
Penyebab dan Dampak Kampas Rem Aus yang Perlu Anda Waspadai
Kampas rem aus adalah kondisi di mana bahan gesek pada kampas rem sudah menipis hingga mendekati batas minimum.
Untuk menghindarinya, penting bagi Anda mengenali penyebab kampas rem cepat habis serta akibat kampas rem aus tidak segera diganti.
1. Gaya Mengemudi Agresif
Pengemudi yang sering menginjak rem mendadak, khususnya dalam kecepatan tinggi, akan mempercepat keausan kampas rem.
Ini menyebabkan kampas kehilangan ketebalan secara drastis, membuat rem mobil tidak pakem dan berisiko kecelakaan.
2. Kondisi Jalanan Ekstrem
Mobil yang sering melintasi medan berat, turunan tajam, atau lalu lintas padat, akan lebih sering menggunakan rem.
Akibatnya, kampas rem cepat aus dan bisa menyebabkan cakram rem bergelombang karena gesekan yang terlalu panas dan rem tidak pakem.
3. Tidak Pernah Servis Rem Berkala
Mengabaikan service rem mobil rutin membuat Anda tidak menyadari kapan kampas rem mobil harus diganti.
Hal ini berpotensi merusak kaliper rem mobil dan komponen lainnya karena kampas yang sudah habis bergesekan langsung dengan piringan logam.
4. Kualitas Kampas Rem Rendah
Penggunaan kampas rem murah atau non-standar membuat daya tahan kampas tidak maksimal.
Kampas semacam ini lebih cepat habis dan bisa menyebabkan suara decit saat mengerem, bahkan merusak disc brake mobil Anda.
5. Sistem Rem Tidak Optimal
Kondisi rem blong sebagian bisa disebabkan oleh ketidakseimbangan tekanan di kaliper atau piston rem.
Tekanan yang tidak merata akan mempercepat kampas rem tipis sebelah, dan bila dibiarkan, dapat mengganggu stabilitas kendaraan.
Dampak Jika Kampas Rem Aus Tidak Segera Diganti
Jarak pengereman jadi lebih panjang, meningkatkan risiko tabrakan terutama saat darurat.
Cakram rem rusak akibat bergesekan langsung dengan logam kampas rem yang sudah habis.
Timbul suara gesek atau decit keras yang mengganggu kenyamanan dan menjadi indikator bahaya.2
Biaya perbaikan membengkak karena merembet ke komponen lain seperti kaliper, rotor, bahkan sistem ABS.
Keselamatan berkendara terganggu, terutama di kondisi hujan, jalan menurun, atau macet.
Baca Juga: Ketahui Penyebab Rem Mobil Blong dan Tips Penanganan Darurat di Jalan
Cara Memeriksa dan Mengatasi Kampas Rem Aus secara Cepat dan Tepat
Mengetahui cara memeriksa kampas rem aus penting agar sistem pengereman mobil tetap optimal. Berikut langkah-langkah praktis untuk memeriksa dan mengganti kampas rem mobil aus, lengkap dengan peralatan sederhana serta solusi yang terukur.
1. Periksa Ketebalan melalui Velg
Sering tanpa perlu melepas roda, Anda bisa memeriksa ketebalan kampas dari celah di velg. Gunakan senter untuk melihat apakah ketebalan kampas masih lebih dari 3 mm (~ 1/8 inci).
Jika mulai tipis atau indikator keausan sudah terlihat, itu pertanda kampas rem aus harus diganti.
2. Lepas Roda untuk Pemeriksaan Lebih Mendalam
Jika visibilitas terbatas, lepas roda dan periksa langsung ketebalan kampas. Kampas patut diganti jika indikator keausan (slot) sudah nyaris rata dengan permukaan kampas.3
3. Gunakan Indikator Keausan (Wear Indicator)
Beberapa kampas rem dilengkapi wear indicator berupa metal tab atau sensor. Ketika kampas hampir habis, tab ini akan menyentuh cakram dan menimbulkan suara decitan keras—sinyal bahwa kampas rem harus diganti segera.
4. Ayu Rasa Pedal dan Performa Pengereman
Jika pedal rem terasa lebih dalam, spongy, atau butuh jarak panjang untuk berhenti, bisa jadi kampas rem aus parah.
Ciri ini menunjukkan berkurangnya daya cengkram dan sistem pengereman mulai tidak maksimal.
5. Segera Ganti Kampas Rem Jika Telah Aus
Saat kampas sudah di bawah 3 mm atau indikator aus menyala, cukup ganti dengan kampas rem berkualitas baik yang didesain sesuai spesifikasi mobil agar tidak merusak disc brake.
6. Lakukan Pemeriksaan Rutin
Lakukan pengecekan kampas rem setiap servis berkala, idealnya saat rotasi ban atau minimal setiap 10.000–15.000 km.
Pemeriksaan regular membantu mencegah keausan berlebih dan memperpanjang umur komponen pengereman.
Mengapa Langsung Tindakan itu Penting?
Mengabaikan gejala kampas rem aus berisiko membahayakan keselamatan dan dapat menyebabkan kerusakan lanjutan pada cakram, kaliper, dan sistem rem lainnya.
Dengan memeriksa dan mengganti tepat waktu, Anda memastikan performa tetap optimal dan berkendara lebih aman.
Estimasi Biaya Ganti Kampas Rem Aus Mobil
Mengganti kampas rem aus adalah langkah penting untuk menjaga keselamatan dan performa kendaraan.
Biaya penggantiannya bisa bervariasi tergantung pada jenis mobil, bengkel, dan kualitas suku cadang. Berikut adalah estimasi lengkap yang bisa Anda jadikan acuan.
Kisaran Biaya Ganti Kampas Rem Aus
| Jenis Servis | Estimasi Biaya (Rp) | Keterangan |
|---|---|---|
| Bengkel umum (kampas depan) | 300 ribu – 500 ribu | Termasuk kampas rem aftermarket + jasa pemasangan |
| Bengkel resmi (mobil Avanza) | ± 250 ribu per set | Menggunakan genuine parts |
| Mobil tipe SUV/MPV (Xpander) | ± 450 ribu | Harga kampas rem original |
| Full service bengkel spesialis | 600 ribu – 1.7 juta | Biaya tergantung jenis mobil dan kondisi komponen |
Faktor yang Mempengaruhi Biaya
Jenis kendaraan: Mobil LCGC lebih murah dibanding SUV atau mobil premium.
Tipe kampas rem: Aftermarket cenderung lebih terjangkau dibanding original (OEM).
Tingkat keausan: Jika sudah merusak disc brake atau kaliper, biaya bisa membengkak.
Bengkel yang dipilih: Bengkel resmi biasanya lebih mahal, tapi menawarkan garansi.
Tips Saat Pergantian Kampas Rem
Lakukan pengecekan rutin agar tidak telat mengganti kampas rem.
Gunakan kampas rem berkualitas untuk durabilitas lebih lama.
Bandingkan harga di beberapa bengkel terpercaya.
Pertimbangkan bengkel spesialis seperti Rotary Auto untuk hasil akurat dan efisien.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Rack Steer Mobil Anda Membengkak? Ini Penyebabnya!
Lakukan Pergantian Kampas Rem Aus di Rotary Auto!
Jika Anda mulai mendengar suara gesekan, pedal rem terasa dalam, atau jarak pengereman semakin panjang, itu bisa jadi tanda kampas rem aus. Jangan tunggu sampai terlambat! Segera lakukan pengecekan dan servis kampas rem mobil Anda di Rotary Auto, bengkel spesialis kaki-kaki dan rem mobil yang terpercaya.
Dengan tenaga ahli berpengalaman dan peralatan lengkap, termasuk Shaking Machine, Rotary Auto menjamin pengecekan yang akurat, cepat, dan transparan. Kami hanya menggunakan suku cadang berkualitas dan memberikan garansi servis demi kenyamanan dan keselamatan Anda di jalan.
Segera kunjungi website Rotary Auto untuk melakukan reservasi atau Anda bisa klik di sini untuk melakukannya dengan menghubungi customer service kami secara langsung. Kami tunggu kedatangan Anda!
Link Sumber:
- https://wuling.id/id/blog/autotips/ciri-kampas-rem-mobil-habis-dan-cara-merawatnya
- https://rri.co.id/otosport/1157170/bahaya-menggunakan-kampas-rem-cakram-habis-hingga-tinggal-besi
- https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20240223140913-592-1067228/cara-mengatasi-kampas-rem-mobil-aus
